Stato della spedizione senza attese
Il cliente chiama, dice o digita il suo numero di spedizione e un agente IA gli comunica lo stato della spedizione; se chiede altro, passa a un consulente.
Per il tuo settoreTrasporti e logistica
Numero virtuale per aziende di trasporti e logistica
Una linea che distribuisce le chiamate tra spedizioni, tracciamento e servizio clienti, perché la domanda “dov'è il mio ordine?” non paralizzi l'operatività.
Ti spiegoChe il cliente sappia dove si trova il suo carico senza che il tuo addetto alle spedizioni smetta di spedire.
Spiegato in modo semplice
Perché un numero virtuale per trasporti e logistica?
In un'azienda di trasporti il telefono non si ferma: il cliente che chiede della sua merce, l'autista che avvisa di essere stato fermato a un posto di blocco, il magazzino che vuole sapere a che ora arriva il camion e il commerciale che sta chiudendo un nuovo nolo. Se tutto questo entra in un solo cellulare, chi smista passa la giornata a rispondere invece di organizzare le spedizioni. Con un numero virtuale di 19 80 TIC Cloud hai una linea aziendale, cellulare +57 3xx o fissa, che riceve molte chiamate contemporaneamente e le ordina per tipo.
L'idea è semplice: un menu vocale chiede a chi chiama se è cliente, autista o fornitore, e ognuno arriva alla persona giusta. Le domande che si ripetono tutto il giorno, come lo stato di una spedizione, può gestirle un agente di intelligenza artificiale che consulta le informazioni e risponde con voce naturale, e se il caso si complica passa la chiamata a una persona. Così il team umano si occupa di ciò che richiede davvero giudizio.
La logistica colombiana ha picchi molto marcati: il lunedì mattina, le chiusure di fine mese e la stagione di dicembre. In quei giorni il numero gestisce semplicemente più chiamate contemporaneamente, senza segnale di occupato. E se la tua azienda trasporta merci verso Ecuador o Perù, l'interconnessione diretta di 19 80 TIC Cloud con quei paesi facilita il contatto con autisti, dogane e clienti dall'altra parte del confine senza dipendere dal roaming del cellulare personale.
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Casi d'uso
Cosa risolvi per trasporti e logistica
Linea dedicata agli autisti
Un interno solo per gli autisti in viaggio, per segnalare posti di blocco, guasti o imprevisti di carico senza fare la coda con le chiamate dei clienti.
Avviso di consegna via SMS
Prima che arrivi il veicolo, il destinatario riceve un SMS o una chiamata con audio per confermare che ci sarà qualcuno a ricevere.
Prova di consegna via WhatsApp
Il corriere invia la foto della consegna o dell'imprevisto a una casella condivisa, e il servizio clienti risponde con quella prova.
Operatività di frontiera
Numeri e chiamate verso Ecuador e Perù per coordinarsi con trasportatori, agenti doganali e clienti durante i passaggi di frontiera.
Un giorno normale
Un lunedì di chiusura mensile nell'azienda di trasporti
Immagina un lunedì di chiusura mensile in un'azienda di trasporti di Bogotá. Alle 7 del mattino entrano sullo stesso numero quindici chiamate di clienti che chiedono delle spedizioni del fine settimana. L'agente IA risolve la maggior parte comunicando lo stato di ogni spedizione. Nel frattempo, un autista chiama il suo interno per segnalare che il camion è stato fermato a un posto di blocco vicino a Villeta, e chi smista lo serve subito perché non è occupato con domande ripetitive. A metà mattina, il servizio clienti invia SMS ai destinatari interessati comunicando il nuovo orario di consegna.
Cosa useresti
Gli strumenti che ti servono
PBX e call centerSepara clienti, autisti e fornitori con un menu vocale, code di attesa e report su quante chiamate hanno ricevuto risposta.Intelligenza artificialeUn agente vocale comunica giorno e notte lo stato delle spedizioni e libera l'addetto alle spedizioni perché si concentri sul percorso.SMS e audioAvvisa consegne, riprogrammazioni e ritiri con SMS o chiamate con audio, e il destinatario conferma premendo un tasto.WhatsApp e chatRaccogli foto di consegna, aggiornamenti dei corrieri e domande dei clienti in un'unica casella per tutto il team.InternazionaleAgevola chiamate e numeri per coordinare carichi con Ecuador, Perù e altri paesi senza dipendere dal roaming.
Chi decide
Cosa guadagna ogni persona del team
Direttore delle operazioni
Vede nei report quante chiamate arrivano per ora e può rafforzare il team proprio nei picchi.
Responsabile spedizioni
Riceve le chiamate degli autisti su una linea dedicata e smette di perdere tempo a rispondere a domande sulle spedizioni.
Responsabile del servizio clienti
Ha la prova di ogni consegna a portata di mano e risponde ai reclami con i dati, non con supposizioni.
Risolviamo i tuoi dubbi
Domande frequenti: trasporti e logistica
L'IA può dire al cliente dove si trova la sua spedizione?
Sì, l'agente IA può consultare lo stato della spedizione nel tuo sistema se integrato, e rispondere al cliente con voce naturale a qualsiasi ora. Quando il caso richiede una persona, come un reclamo, trasferisce la chiamata a un consulente.
Gli autisti possono avere una linea separata?
Sì. Si crea un'opzione o un numero esclusivo per gli autisti che arriva direttamente alla centrale operativa, senza passare dalla coda dei clienti. Così un imprevisto su strada viene gestito rapidamente.
Cosa succede a dicembre quando le chiamate aumentano vertiginosamente?
Il numero riceve molte chiamate simultanee e le mette in coda con un messaggio di attesa, o le distribuisce tra più consulenti. Non c'è segnale di occupato anche se tutti chiamano alla stessa ora.
Serve se trasportiamo merci in Ecuador o Perù?
Sì. 19 80 TIC Cloud ha un'interconnessione diretta con Ecuador e Perù e offre numeri di altri paesi, il che facilita parlare con il team e i clienti dall'altra parte del confine.
Possiamo misurare quante chiamate vanno perse?
Sì, il centralino fornisce report di chiamate risposte, abbandonate e tempi di attesa per ora e per giorno. Così sai in quali momenti ti manca personale.
Siamo pronti
Parliamo della tua azienda.
Raccontaci come ti chiamano oggi i tuoi clienti e ti inviamo una proposta gratuita, in linguaggio chiaro e senza clausole nascoste.